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EF58-69 ・いつもお世話になっている運転会での競作のお題と なったことで、急遽1両製作することになりました。 と言っても、KATO製品の改造で、保有のプラ製機関車と 同様の工事を施しました。 ①手摺類は真鍮線化し、エセプレステージ化を図る。 ②ワイパーのパーツ変更(エッチング品) ③特定機に伴う抵抗器カバーサイズの変更と、フック 再現 ④特定機に伴う側面フィルタ形状の変更 ⑤ブルトレ牽引対策元空気溜引通し(P形化) ⑥床下の塗装 [製作期間：2020-12/23～2021-4/25] EF58(EF58-69号機化)改造の製作記はこちら |
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EF58-69 ・１エンド側より。 ナンバープレート部は一旦埋めて、塗装後TOMIXの メタルインレタを貼付けています。 また ワイパーは製品オリジナルのプラパーツでは 骨太間が否めない為、エンドウ製のエッチングパーツに 交換しています。(実車はダブルアームだったとか．．．) |
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EF58-69 ・１エンド運転席屋根上 69号機は①エンド側の避雷器にカバーが付いていない そうですが、それらしいパーツが無いので、製品のパーツ そのままにしています。 |
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EF58-69 ・１エンド側 車体側面のフィルタを交換しています。 |
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EF58-69 ・パンタグラフはKATOのPS22を塗装しています。 |
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EF58-69 ・抵抗器カバーおよびモニタールーフ。 |
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EF58-69 ・１エンド側の抵抗器カバーが小型となっています。 |
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EF58-69 ・側面からの俯瞰(①エンド→②エンド) |
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EF58-69 ・２エンド運転席屋根上 |
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EF58-69 ・ナンバープレートは譲って頂いたエッチングパーツを 使用しています。 メーカーズプレートは手持ちに「川崎」が無かったため、 そのままにしています。 ＥＦ５８トップに戻る |
