今回、宝塚御殿山会館の一室をお借りして宝塚レールロードクラブ「TRC」プライベート運転会を行いました。
8/14(木)〜8/17(日)の4日間開催で、いつもどおりNとHOの構成です。今回Nは3複線、HOは複線の線路配置で行いました。
今回は、Nゲージ編と、HOゲージ編の2部構成にしました。
TRCのHPからお越しの方へ
西日本北近畿旅客鉄道のHPへようこそ。
TRCのサイトへお戻りの際は、下記”TRCへ戻る”ボタンかブラウザの”戻る”でお戻りください。
1.Nゲージ編
![]() |
線路配置遠景(全体俯瞰) 今回の線路配置は、Nは3複線、HOは複線の 構成です。 写真はHOヤード周辺、Nモジュール周辺より。 手前、えらいことになっていますが、HO編後述ということで。 |
![]() |
線路配置遠景 時計回り方向に、N昭和の街角モジュール周辺。 外側にHO複線、内側にNの3複線が配置されています。 |
![]() |
線路配置遠景 時計回り方向に、N:昭和の街角モジュール周辺。 外側にHO複線、内側にNの3複線が配置されています。 |
![]() |
線路配置遠景 N:トラス鉄橋 この机がエンドレス内側への入り口となっています。 |
![]() |
線路配置 HO:居組駅、N:称名寺駅アプローチ部。 |
![]() |
線路配置遠景 N:称名寺駅周辺。 |
![]() |
線路配置遠景 HO居組駅とHO機関庫周辺。 |
![]() |
線路配置遠景 N中央複線ヤード部。 |
![]() |
線路配置遠景 N:新山の手駅周辺。 |
![]() |
線路配置遠景 N:新山の手駅からコーナー部。 |
![]() |
線路配置遠景 コーナー部からHO:ヤード端部を望む。 |
![]() |
線路配置遠景 HO:ヤードとN:団地群。 |
![]() |
線路配置遠景 HO:ヤードとN:コンビナートモジュール。 |
![]() |
線路配置遠景 HO:ヤードとN:新橋駅周辺モジュール。 |
![]() |
ここから車輛。まずはSLから。 10:10氏所有のD51-345号機牽引の石炭貨物。 KATO製 |
![]() |
最近発売されたKATO製C57、4次型C57-192号機 牽引の旧客編成。 7023M氏所有 |
![]() |
7023M氏所有のキハ56(TOMIX製)との並び。 |
![]() |
7023M氏所有のC57-1号機牽引の「やまぐち号」編成。 ナンバー未貼付けはご愛嬌。 共にTOMIX製。 |
![]() |
7023M氏所有の「やまぐち号」12系客車。 TOMIX製。 |
![]() |
Dr.V氏の有田鉄道コッペル1号機 津川洋行製 |
![]() |
7023M氏の新潟特集。 485系3000番代上沼垂色。 TOMIX製 |
![]() |
7023M氏の新潟特集。 115系新新潟色。 TOMIX製 |
![]() |
7023M氏の新潟特集。 115系新潟色。 TOMIX製 |
![]() |
7023M氏の新潟特集。 E127系。 KATO製 |
![]() |
同じくそうすれ7023M氏の西鉄車輛。 2000系2扉と、5000系。 共にマイクロ製。 |
![]() |
当方jrのEF81牽引E26カシオペア編成。 故F会長より譲り受けました。 共にKATO製。 |
![]() |
当方jrのED79重連牽引E26カシオペア編成。 同じく故F会長より譲り受けました。 共にKATO製。 |
![]() |
当方jrのDD51重連牽引E26カシオペア編成。 同じく故F会長より譲り受けました。 共にKATO製。 |
![]() |
kitkat氏所有の鉄コレ105系(奈良線・和歌山線)非冷房。 トミーテック製。 |
![]() |
kitkat氏所有の鉄コレ105系(奈良線・和歌山線)冷房車。 トミーテック製。 |
![]() |
kitkat氏所有のキハ47更新車豊岡色(TOMIX製品塗替) とKATO製117系和歌山色。 |
![]() |
kitkat氏所有のキハ47更新車津山快速色。 TOMIX製。 |
![]() |
kitkat氏所有のキハ47更新車津山色。 昔苦労して作った車輛が、製品でどんどん出てきますね。 TOMIX製。 |
![]() |
キハ47津山色の並び。 TOMIX製。 |
![]() |
キハ47津山快速色ロゴマーク。 個人的にはキハ47地域色では、この塗装が最高傑作と 思っています。 TOMIX製。 |
![]() |
Dr.V氏のキハ40はばタン列車。 TOMIX製品加工品。 |
![]() |
Dr.V氏のキハ30加古川色。 MODEMO製。 |
![]() |
Dr.V氏のKTR8000「タンゴエクスプローラー」。 TOMIX製。 |
![]() |
Dr.V氏のJR北海道キハ22とキハ40。 マイクロ製とTOMIX製。 |
![]() |
こちらは7023M氏のキハ22首都圏色。 TOMIX製。 |
![]() |
当方jrのDE15+ラッセルヘッド。 故F会長より譲り受けました。 TOMIX製。 |
![]() |
当方jrのE351系「スーパーあずさ」。 故F会長より譲り受けました。 KATO製。 |
![]() |
当方jrの583系。 故F会長より譲り受けました。 思えば当方含めて、当鉄道初の583系入線。 KATO製。 |
![]() |
当方jrの287系「サンライズ瀬戸+出雲」。 故F会長より譲り受けました。 KATO製。 |
![]() |
サロヤローjr氏のEF66-31号機。 TOMIX製。 |
![]() |
サロヤローjr氏のEF64-1010号機。 故F会長より譲り受けた車輛です。 KATO製。 |
![]() |
サロヤローjr氏のEF58-150号機。 KATO製。 |
![]() |
当方の阪急神戸線。 GM製。 |
![]() |
倶楽部内一部で増結がブームなので?当方の 8032+7014Fと6016F+7019F。 GM製。 |
![]() |
8032+7014Fと7019F。 7019Fに埃が... GM製。 |
![]() |
TS卿氏所有のEF57-11号機牽引の旧客編成。 KATO製。 |
![]() |
TS卿氏所有の117系新快速。 KATO製。 |
![]() |
TS卿氏所有の旧国飯田線シリーズ。 KATO製。 |
![]() |
Dr.V氏所有の鉄コレ旧京阪3000系シリーズ。 大井川鉄道(左)と富山地方鉄道(右) トミーテック製。 |
![]() |
Dr.V氏所有の「金魚鉢」こと阪神国道線71型。 MODEMO製。 |
![]() |
当方からE233系1000番代とE233系5000番代が出場。 共にTOMIX製。 |
![]() |
209系も含めて東の通勤車集合。 209系は故F会長より譲り受けました。 全てTOMIX製。 |
![]() |
当方のEF81-503機牽引のタキ1000編成。 こちらも故F会長より譲り受けました。 全てKATO製。 |
![]() |
ゲストのYou-enてっどさま所有の西鉄2000系。 |
![]() |
kitkatさま所有の雷鳥A編成の並び。 TOMIX製品の改造です。 |
![]() |
kitkat氏所有の雷鳥A1編成とA3編成のパノラマグリーン。 TOMIX製品の改造。 |
![]() |
kitkat氏所有の雷鳥A8、A9、A10編成のグリーン車。 TOMIX製品の改造。 |
![]() |
10:10氏の近代機シリーズ。 DF200-117号機によるコンテナ編成。 しかし、しっかりとコンテナの罠に嵌られたようで...。 TOMIX製品のウェザリング加工改造です。 |
![]() |
北海道らしく札幌通運のU47Aコンテナ。 朗堂製。 |
![]() |
同じく10:10氏のコンテナ編成。 積水ハウスのU52Aや日本通運のU47Aコンテナが続きます。 ちなみにコキですが、ウェザリングだけでなく、車番を打直し、 形式インレタも追加しているそうです。、 朗堂製。 |
![]() |
同じく10:10氏のコンテナ編成。 ランテックのコンテナですが左が限定品のUF46A。 右は一般発売のUF42A。 コンテナ高さの違いなども表現されています。 朗堂製。 |
![]() |
同じく10:10氏のコンテナ編成。 V19Dなども程よく色褪せています。 |
![]() |
10:10氏の近代機シリーズ。 EF81-69号機も増備。 KATO製。 |
![]() |
Dr.V氏所有のD51-598号機+EF58-61号機牽引の 「オリエンタルエクスプレス」。 KATO製。 |
![]() |
Dr.V氏所有のPacific Chapelon SNCF機牽引の 「オリエンタルエクスプレス」。 リバロッジ製。 |
![]() |
ヨーロッパ版と日本版の「オリエンタルエクスプレス」の 並び。 共にKATO製。 |
![]() |
ヨーロッパ版と日本版の「オリエンタルエクスプレス」の 並び。 共にKATO製。 |