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今回はいきなり蒸気祭り。 TOKAI氏所有の天賞堂C62-44号機。 |
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Ｆ会長所有のC58-38号機。宮沢製。 |
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TOKAI氏所有のC55-49号機。フォムラス製。 |
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なはホハへ氏所有のC51-46号機。 |
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なはホハへ氏所有のC62-29号機。天賞堂製。 |
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TOKAI氏のC62-32号機。天賞堂製。 |
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TOKAI氏所有のC55-49号機とc62-32号機の並び。 |
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TOKAI氏所有の9600(29638号機)。天賞堂製。 |
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TOKAI氏所有の9600をサイドから。 |
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TOKAI氏所有のキ100。 |
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TOKAI氏所有のD61-3号機。天賞堂製。 |
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TOKAI氏所有のD61-3号機をサイドから。 |
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造形村から発売されたところでもあり、プラ製DD54が集います。 |
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KATOからもEF65PF貨物更新色が発売されました。 |
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ゲストのNさま所有の285系サンライズエクスプレス14両編成。 カツミ製。 |
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モハネ285系のカット。 |
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クハネ285-0とクハネ285-3000の弊結シーン。 |
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ゲストのOさま所有の外国型路面電車。 |
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ゲストのＯさま所有の外国型路面電車。全てDCC化されています。 |
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ゲストのＯさま所有の外国型路面電車。 DCC化だけでなく、架線集電と線路集電の両方に対応可能と なっています。 |
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ゲストのトクイ車輌さま所有の旧型国電。 (クモハ51200？スミマセン形式わかりません) |
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ゲストのトクイ車輌さま所有の旧型国電。 製作中ですが、完成が待ち望まれます。 (クハユニ56002？こちらも形式わかりません) |
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ゲストのトクイ車輌さま所有の和田岬線キハ35+キクハ35。 |
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ゲストのトクイ車輌さま所有の和田岬線キハ35+キクハ35。 製作中ですが、こちらも完成が待ち望まれます。 |
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なはホハへ氏所有の鉄道省蒸気シリーズ、7850型蒸気機関車。 |
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同じく、なはホハへ氏所有の鉄道省蒸気シリーズ、8800型 蒸気機関車。 |
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なはホハへ氏所有の鉄道省客車。オロ。 |
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なはホハへ氏所有の鉄道省客車。オロシ。 |
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なはホハへ氏所有の鉄道省客車。ホハニ。 |
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なはホハへ氏所有の鉄道省客車。ナニ。 |
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山陽3000系列の並び。 ゲストのいぶき工房ダンナさま所有の3636(中央)とトクイ車輌さま 所有の3602(右)。 ちなみに左端は当方の3058。 |
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ゲストのいぶき工房ダンナさま所有の山陽5000系5607。 |
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ゲストのいぶき工房ダンナさま所有の山陽700形702。 |
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当方の阪急8032Fと阪神7835F。 阪神7835Fは今回初出場。 (本当は年始の運転会にデビュー予定でしたが．．．) |
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今回は関西私鉄系を集めています。 阪神7828Fと701D氏所有の阪急3300系3351。 阪急3300系は京都模型製。 |
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701D氏所有の阪急6300系6352Fと当方の阪急8000系8032F。 6300系は京都模型製、8000系はカツミ製。 |
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701D氏所有の近鉄アーバンライナーと阪急6300系の並び。 アーバンライナーはKATO製。 |
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当方の阪神7835F(7935)と7005Fの連結部アップ。 凸凹感が出ているでしょうか？ |
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当方の阪急7019Fと阪神7105Fの並び。 |
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当方の山陽3058F。 |
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RM氏所有の修学旅行用155系電車。TOMIX製。 |
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サロヤロー氏所有のEF510。 TOMIXプレステージ製品。 |
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居組駅ヤード周辺。 電気機関車が停泊中。 |
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居組駅ヤード内レンガ庫。 |
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日が変わって居組駅構内はディーゼル機関車が停泊。 |
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造形村に対抗してムサシノDD54が出動。 手前より2次型前期5号機、6次型37号機、1次型前期1号機。 |
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ムサシノDD54-37号機と同DD54-1号機の並び。 |
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造形村とムサシノ製品の競演。 造形村36号機(左)とムサシノ37号機(右)の6次型の並び。 |
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造形村とムサシノ製品の競演その２。 造形村3次型12号機(左)とムサシノ2次型5号機(右)。 |
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ゲストのＫさま所有のDD13による2軸貨車編成。 機関車は天賞堂製。 |
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ゲストのＫさま所有の天賞堂DD13をサイドから。 |
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ゲストのＫさま所有の2軸貨車群。 つぼみ堂製品。 |
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ゲストのＫさま所有の2軸貨車群。 つぼみ堂製品。 |
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ゲストのＫさま所有の2軸貨車群。 つぼみ堂製品。 |
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ゲストのＫさま所有の2軸貨車群。 つぼみ堂製品。 |
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ゲストのＫさま所有の2軸貨車群。 つぼみ堂製品。 |
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当方のフチ区183系(左：G64編成、右：T44編成)の並び。 G64編成は今回初出場。 |
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福知山側先頭車の並び。 G64編成：クロハ183-805(左)とT44編成：クロ183-2706(右) なおG64編成は、今は無き”文殊”としてみました。 |
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居組駅停車中の183系G64編成。 |
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クロハ183-805は半室グリーン構造を再現しました。 ロ座のシートが間に合わず、暫定でシートカラーのみ変えた状態で 今回の運転会に望んでいます(汗)。 |
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大阪側先頭車の並び。 T44編成：クハ183-709(左)とG64編成：クハ183-703。 |
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この並び、T44編成を作成してから構想すること10年超。 種車の確保の関係もあり、ようやく実現しました。 |
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ゲストのＮさま所有の”キハ85ワイドビューひだ”10連。 エンドウ製。 |
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キハ85-100同士の連結部アップ。 |
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同じくＮさま所有のEF66+24系25型”富士”編成。 機関車はエンドウ製のJR、PS17仕様です。 |
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"富士”編成の客車は当然は真鍮(カツミ)製。 カニ24-0。 |
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”富士”編成、オハネフ25-100とオハネフ25-200連結部のアップ。 |
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”富士”編成 食堂車のオシ24。 |
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”富士”編成 ロピーカーオハ24-700。 |
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”富士”編成 ソロのオハネ25-1000。 |
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”富士”編成 オハネ25-1000のロゴマーク＆車番部のアップ。 |
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"富士”編成 オロネ25。 |
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”富士”編成 最後尾のオハネフ25-100。 ”富士”のテールサインが懐かしいです。 |
