N用ストラクチャ ハセガワ製 YS-11(エアニッポン:JA8727)製作記

実は旅客機も好きだったりします。
で、昔はハセガワ製の1/200サイズプラモを良く作ったりしていましたが、最近1/144のスケールでYS-11が発売されていたことを知り、Nゲージのストラクチャにも使えるんでは?
ということで 某オークションで落札しました。鉄道模型ではありませんが、同じ乗り物の模型関連ということで御容赦を。


航空機モデルで有名なハセガワ製のエアニッポンYS-11
1/144プラモデルです。
・キット内容

 特に説明するほどのことは無いかと。
 パーツはさほど多くありません
 しかし、航空機モデルのデカールは綺麗です。
・主翼組立

 表、裏を貼り合わせる構造になっています。
 プラ用セメントを流して固定します。
・主翼組立

 接着剤で固定した状態。
 ランナーのバリなどをやすりで削っておきます。
・機体組立

 機体は一般的な構成で、左右を貼り合わせる構成です。
・機体組立

 操縦席を内側からグレーを指しておきます。
 組んでしまえば、殆ど見えない箇所ですので、筆塗りで
 適当に色入れしています。
 塗料はGM9:ねずみ1号を塗っています。
・機体組立

 操縦席も同様にねずみ1号を色差ししています。
 なおシートはGSIクレオスNo.303:グリーンFS34102を使用
 しています。
・機体組立

 操縦席はウエイトを兼ねており、金属パーツを接着します。
・機体組立

 ウエイトを接着した操縦席を機体に組込みます。
 固定はプラ用セメントを流しています。
・機体組立

 ウエイト実装状態。
・機体組立

 ディスプレイスタンド用の部品を取り付けます。
 従来製品はスタンド部品を機体外部から取付けた記憶が
 ありますが、この製品では、部品を機体内部に実装しますので
 注意が必要です。
  >事実間違えて、穴を大きく開けすぎてしまいました。
   開けてしまった穴を、プラ板で穴を一度塞いでいます。


 2009-11/8
・機体組立

 左右のパーツを貼りあわせ、プラ用セメントを流して
 固定します。
・機体組立

 埋めたスタンド取付用穴周辺をパテで整形しておきます。
・機体組立

 スタンド用の穴を開けなおします。
・エンジン部組立

 パーツ構成は写真のとおりです。
 内部にナイロンブッシュを入れ、ここにプロペラ軸を刺す
 ことでプロペラが回る構造になっています。
・エンジン部組立

 エンジンパーツを組んだところ。
・エンジン部組立

 組立てたエンジンパーツを主翼に接着します。
・機体塗装その1

 航空機プラモの主作業は、個人的には塗装と思って
 います。
 まず、機体の白(GM37:白3号)を吹いた後、機体下部の
 グレーを吹きます。
 写真はグレー用にマスキングしたところ。
・機体塗装その1

 水平尾翼、車輪カバー等も同様に塗装準備です。
・機体塗装その1

 機体下部グレー塗装完了。
 グレーはGM14:灰色9号を使用しています。
・機体塗装その1

 主翼も同様です。
 エンジン部は銀色の為、後日マスキング後、銀色を
 吹き付けます。
・機体塗装その1

 水平尾翼も同様です。
・機体塗装その1

 機体下部パーツ、車輪カバーも同様にGM14を吹き付けて
 います。


 2009-11/22
・機体塗装その1

 機体のマスキングを剥がした状態。
・機体塗装その2

 主翼の真ん中は濃い目のグレーとなっている為、吹付けに
 備えマスキングを行います。
・機体塗装その2

 グレーはGSIクレオスNo.73:エアクラフトグレーを使用
 しています。
・機体塗装その2

 主翼マスキングを剥がした状態。
・機体塗装その3

 機体ノーズ部の塗装に備えマスキングを行います。
・機体塗装その3

 GSIクレオスNo.2:黒を吹き付けます。
・機体塗装その3

 マスキングを剥がし、塗料はみ出しなどはタッチアップで
 リワークしておきます。
・機体塗装その4

 エンジン周りは銀色の為、主翼の裏表をマスキングしておきます。
 立体的にマスキングが必要な為、結構面倒な作業です。
・機体塗装その4

 銀色を吹いた状態。
・機体塗装その4

 主翼マスキングを剥がした状態。
 まぁまぁいい状態かと。
・機体塗装その4

 エンジン下部の車輪格納蓋も同様に銀色を吹いておきます。
・パーツ塗装

 車輪は脚とホイール部に銀を、車輪に艶消し黒を色差し
 しておきます。
 これにて塗装工程は完了です。


 2009-12/6
・デカール貼付

 付属のデカール。光沢があり中々綺麗です。
・デカール貼付

 まず機体トリトンブルーのラインとドアの貼付。
 貼付後、余分な水分をティッシュ等で吸い取った後、
 マークソフターを使用して、デカールを軟化、定着
 させます。
 このデカール、光沢があるにもかかわらず、マーク
 ソフターでちゃんと軟化して機体に貼り付いてくれます。
・デカール貼付け

 説明書に従い、ひたすら貼付けていきます。
 写真は後部に貨物室ドア。
・デカール貼付

 主翼は貼付けるデカールが多いです。
・デカール貼付

 水平尾翼も同様。
・デカール貼付

 前脚のカバーもレジ番号類のデカールを貼付けます。
・デカール貼付

 航空会社名なども貼付けて、段々それらしくなってきます。
・デカール貼付

 垂直尾翼も同様。
・デカール貼付

 プロペラは結構複雑なマーキングになっているのですね。
・デカール貼付

 操縦席はクリアパーツですが、跡でワイパーなどが印刷
 されたデカールを貼付けることになっています。
 まずは窓枠を機体と同色の白を色差しします。
 
・デカール貼付

 操縦席窓パーツを実装した状態。
・デカール貼付

 操縦席窓にデカールを貼付けた状態。
 窓はグレーで表現されているので、クリアパーツである
 必要性は無いのですが...。
・デカール貼付

 マークソフターを使用しても、一部デカール剥れ(割れ)が
 生じていますので、予備デカールで補修します。
・デカール貼付

 イメージカラーである2色のブルーについては、予備が
 設けられており、適当なサイズにカットして使用することが
 出来ます。
・デカール貼付

 カットしたデカールを破れた箇所に貼付けます。
・デカール貼付

 ひたすらマークソフターで軟化させ、密着させます。
 あまり目立たなくなったかと。
・デカール貼付

 ANKロゴとレジ番号を貼付けて、デカール貼付け作業は
 完了です。


 2009-12/20
・クリアー塗装

 デカールを貼り付けた後に、表面保護をかねてクリアーを
 吹きます。
 当方は使い慣れたGM40:クリアー(缶タイプ)を使用して
 います。

 まずは主翼。
・クリアー塗装

 水平尾翼や車輪カバー周り。
・クリアー塗装

 プロペラのデカールは剥れやすそうなので、何度かに
 分けて念入りにクリアーを吹いています。
・クリアー塗装

 機体も数回に分けてクリアーを吹いています。
 一気に吹き付けると、デカールを溶かす恐れがあるので
 注意が必要です。
・パーツ取付

 最終組立に入ります。
 エンジン下部の車輪カバーを接着します。
・パーツ取付

 車輪を接着。
・パーツ取付

 前脚部も同様にカバーを接着します。
・パーツ取付

 こちらも前輪を実装。
これにて完成です。

 分解収納の為、主翼は接着していません。
 そのため、やや両端が下がり気味です。


 2009-12/27

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