キハ４０／４７広島運転所(一般)色


1223D　播但線:長谷−生野間

広島運転所所属のキハ４０／４７系列は、黄色を主体とした明るいカラーリングが施されています。この塗装はキハ２３やキハ５８(一般用)にも採用されています。
模型的には４色の塗分けとなりますが、基本的に塗分けラインが直線で複雑で無いこと、また４色共に調色が必要で無いことから、比較的容易に製作出来ると思います。

キハ４７−１１３６(左)
キハ４７−１５２(右)

・0番台、1000番台共にベースはKATO製キハ47-1000です。
・塗装は４色の塗り分けになりますが、GMカラーをそのまま使用
　しています。
　　1)上部の黄：GM37(黄５号)
　　2)濃い灰帯：GM35(ダークグレー)
　　3)下部の白：GM37(国鉄白３)
　　4)淡い灰帯：GM8(ねずみ)
　塗装順序はグンゼのメタルプライマー→淡灰→濃灰帯→黄
　→白の順で吹いていきました。
　なおＪＲマークはKATOのインレタ(西日本青)を使用しています。
　【注】
　　GM：グリーンマックスカラー
キハ４７−１５２(手前)
キハ４７−１１３６(奥)

・0番台改造は、４位側窓をt1.2プラ板で埋めた後、トイレ用窓穴を
　開け直しています。
　また屋根は水タンク設置部が低屋根となっているため、妻板面から
　約18mmで切断し、t=0.5mmプラ板で作成した低屋根部を繋いで
　います。
・なお、水タンクは同じくKATOのキハ48-0よりキャスト成型した物を
　使用しています。


　（★なお、この車両は転属し、現在当鉄道には所属しておりません。)
キハ４０−２１１８(左)
キハ４０−２１３２リニューアル(右)

・共にベースはKATO製キハ40-2000です。
　塗装、インレタに関しては、キハ47と同様です。
キハ４０−２１３２リニューアル(手前)
キハ４０−２１１８(奥)

・各地域色に塗装変更されているキハ40ですが、こちらも車体
　更新車が急増しており、広島一般色車にも充当されています。
　今回晩餐館からキハ40-2000リニューアル車側板キットが発売
　されたのを機に、広島一般色で製作しました。

　ちなみに奥のキハ40は単に塗り替えただけです。
キハ４０−２１３２リニューアル(右)
・側面全景です。
　屋根上に室外交換機を実装して見ました。
　室外交換機は説明書通り、GMパーツを使用しています。
　またATS標記はくろまやのインレタ(黒)です。


（★なお、この2両の車両は転属し、現在当鉄道には所属しておりません。)