20系寝台”出雲”

20系寝台”出雲”

機関車でDD54 ６次型(ブルトレ牽引機)を購入した事から、必然的に導入することとなりました。
当初は浜田編成の８連でお茶を濁そうと考えていましたが、周囲(誰？)が許してくれず、結局フル編成となりました。
KATOの完成品をベースに、車両への細工は付属パーツの取付けと、シールの貼付け程度です。
ただ車番のインレタは、当時｢出雲」運用に就いていた車番が不明の為、貼付けを行っていません。どなたか御存知の方がいらっしゃいまいたら御教示ください

	カニ２１ ナハネフ２２ KATO製ですが、付属品には「出雲」マークが無いため、テール サインおよび側面サボ類は、モリヤスタジオのシールを使用しま した。
	オロネ２１ 「出雲」は浜田編成だけで無く、付属編成もＡ寝台が連結されて いました。 今から考えると、Ａ寝台２両とはなかなか贅沢な編成ですね。
	ナシ２０ 今では食堂車の営業がされていませんので、当時が羨ましいです。
	ナハネフ２３ 浜田編成の最後尾となります。 この切妻スタイルは、個人的には好みでは無いのですが、分割・ 併合という機能性のを考えれば仕方ないでしょうね。
	ナハネ２０ 編成のほとんどを占めるＢ寝台車です。
	ナハネ２０ ＫＡＴＯの完成品ですが、室内梯子まで表現されています。
	本編成でのポイントは、側面シール類の貼付けです。 モリヤ製シールは”紙”ベースの為、２０系サボの様な円形の 切出しはなかなか面倒くさいものがあります。 (付属シールでもたいがいですが．．．) よって今回は、シールを四角く切出し、窓の裏からマスキング テープで貼付ける手法で試してみた結果、1両当たり30分程度の 作業で済みました。 また、実車同様、ガラスの中にあるサボの雰囲気を得ることが出来ました。