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・ＥＦ６５－５２９ 出雲牽引用として購入しましたが、製品に付属パーツを付けただけの 状態でした。 今回、手摺の真鍮線化や床下塗装などの小加工を加えて、最近導入 した電機機関車とレベルを合わせようと思います。 今回は以下の改造予定です。 ①手摺類の真鍮線化 ②エッチング製ワイパーへの換装 ③床下塗装 ④屋根上配管の追加(簡易改造) ⑤運転席の色差し |
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・車体分解 車体から動力ユニットを取り外します。 分解は乗務員ドアあたりに爪楊枝を挟み、動力ユニットの爪を はずして動力ユニットを下に引き抜きます。 |
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・車体分解 窓ガラスや屋根上パーツなども併せて取り外しています。 |
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・手摺製作 毎度ながら、製品パーツに併せてΦ0.4mmの真鍮線で作っています。 乗務員ドア様の手摺が、EF66同様ちょっと厄介な形状です |
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・手摺製作 EF65のP型もEF66同様手摺多すぎ．．．。 |
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・屋根上配管 先に製作したEF65-1035同様、屋根上配管を真鍮線で作りこみます。 Φ0.5mmの精密パイプとΦ0.3mmの真鍮線を使用しています。 |
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・屋根上配管 末端の配管モールドを削り、配管止め用の穴を開けた状態。 |
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・屋根上配管 先に作った真鍮素材を実装します。 |
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・屋根上配管 もうひとつの配管を実装して、屋根上配管完了。 固定はマッハの配管止め(Φ0.6)と福原の内径Φ0.4×Φ0.3の割りピンを 使用しています。 |
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・屋根上塗装 モールドを削っているので、屋根上のみマスキングして塗装します。 |
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・屋根上塗装 塗装完了。GSIクレオス：B504メタルプライマーを吹いた後、ホビー センターカラー16：青15号を吹いています。 |
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・手摺塗装 乗務員ドア用の青系手摺の塗装準備です。 手摺保持用の治具(ってプラ板に穴あけただけ)を用意しました。 |
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・手摺塗装 前面クリーム系も同様です。 ちなみに数が多いですが、TRCの某氏の分も併せて作っています。 |
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・手摺塗装 青塗装完了。 塗料はマッハのNo.13G：直流電機・特急客車・スカ型艶青を使用 しています。 |
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・手摺塗装 側面ステップ関連も同様です。 |
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・手摺塗装 クリームは同じくマッハのNo.17：ブルートレーン・スカ型を使用して います。 2009-4/26 |
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・屋根上機器塗装 パンタグラフと避雷器も塗装しておきます。 GSIクレオスのB-504：メタルプライマーを一吹きした後に、GM9： ねずみ1号を吹いています。 |
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・屋根上機器塗装 パンタグラフに色入れをしておきます。 |
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・屋根上パーツ実装 パンタグラフ、避雷器を実装します。 避雷器周辺はこんな感じです。 |
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・車体加工 ワイパーをエッチングパーツに交換する為、一旦取付け穴をプラ 引延し棒で埋めます。 |
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・ワイパー実装 ワイパーはエンドウNo.2704：ワイパーB(機関車用)を使用し、 ブレード部を曲げておきます。 |
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・手摺取付 前面および運転席上部の手摺も同様です。 併せて前面窓ガラスとライトレンズも入れています。 |
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・手摺取付 側面ステップや乗務員ドア上部の曲がった手摺も同様です。 この辺の手摺は小さい為、わざわざ真鍮線化しなくても、オリジナル パーツに塗料を塗るだけでも充分かと思います。 |
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･手摺取付 屋根上手摺も同様に実装します。 GWの運転会に床下ASSYパーツが間に合いませんでしたので、この 状態で仮組みしておきます。 2009-5/2 |
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・ＡＳＳＹパーツ入手 製品再生産に伴い発売。 |
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・床下分解 床下塗装に備え、台車類を分解します。 毎度の作業ということで、写真は車体と分離したところ。 |
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・スカートパーツ取付 紛失していたエアホース類を実装しています。 |
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・台車分解 動力台車分解。 |
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・台車分解 紛失していた砂箱も実装しておきます。 枕ばね含め、ゴム系接着剤で固定しておきます。 |
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・台車分解 中間台車分解。 |
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・台車分解 こちらも枕ばねを接着しておきます。 |
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・台車塗装 各パーツ塗装に備え、GSIクレオスB504：メタルプライマーを 吹いておきます。 |
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・台車塗装 台車枠、スノウプロウに艶消し黒を吹いています。 |
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・台車組立 分解と逆の手順で組立てて行きます。 |
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・台車組立 中間台車組立完了。 |
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・床下組立 台車類をダイキャストブロックに取り付けます。 |
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・スカート塗装 先にGM9：ねずみ1号を吹いたスカートにホースやコック類に色入れを しておきます。 |
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・床下組立 塗装したスカートを実装し、床下の作業は完了です。 |
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・作業完了 車体をかぶせて完了です。 2009-8/16 |
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