 |
・阪神1111形型紙 素材は自作データ、レーザーカットしたものです。 ペーパールーフとし、表裏2枚貼合せる構造です。 |
 |
・阪神1111形型紙 おでこ部は積層構造としています。 |
 |
・車体箱組(2020/8/25) 今回リベットを凸表現してみます。 リベット押し出しには洋裁用の針を使用しました。 |
 |
・車体箱組(2020/8/30～2020/8/31) 型紙の下にアクリル板を敷き、型紙のリベット表現箇所に 洋裁針を押し付けていきます。 |
 |
・車体箱組(2020/8/30～2020/8/31) まずはシルヘッダーから。 |
 |
・車体箱組(2020/8/30～2020/8/31) 車体全体に展開します。 |
 |
・車体箱組(2020/8/30～2020/8/31) 裏板を貼りつけ、前面を接着して箱状態にしました。 ちなみに左は同時進行のクハ3001になります。 |
 |
・車体箱組(2020/9/6～2020/9/7) 断面はそれなりの形になっている気がします。 |
 |
・車体箱組(2020/9/6～2020/9/7) 側面アップ。 リベット表現はややオーバースケールの様な気も します。 |
 |
・車体箱組(2020/9/6～2020/9/7) おでこ部は、パーツを積層します。 またヘッドライト取付用の穴も開けておきます。 |
 |
・車体箱組(2020/9/6～2020/9/7) 写真は雨樋、ヘッダー位置決め用治具です。 1111型は1101形に対して明かり窓の縦寸法が広く なっています。 模型寸法で約0.3mm程度の差ですが、再現して みました。 上が1111形。下になっているのが1101形です。 |
 |
・車体箱組(2020/9/12～2020/9/13) あらかじめ積層したおでこパーツを載せます。 合い具合を確認してみました。 ちなみに右端は、前作のモハ5001[試作版]です。 |
 |
・車体箱組(2020/9/12～2020/9/13) 車体に接着後、テンプレートに合わせ、接合面とおでこ部を 削って、段差をなくしていきます。 |
 |
・車体箱組(2020/9/12～2020/9/13) 側面から俯瞰。 肩部はちょっと削りすぎたかもしれません。 |
 |
・車体箱組(2020/9/15～2020/9/18) シル、ヘッダー類を接着します。 リベット表現のため穴を開けていますので、かなり強度が 落ちていますので、取り扱い要注意です。 |
 |
・車体箱組(2020/9/15～2020/9/18) シル、ヘッダー類は補強のため、サフェを吹いて おきました。 |
 |
・車体箱組(2020/9/15～2020/9/18) シル、ヘッダー類の貼付け完了。 |
 |
・車体箱組(2020/9/15～2020/9/18) リベット表現、オーバースケールの様な、目立って いないような．．．難しいですね。 |
 |
・車体箱組(2020/10/11) 仕上げとして全体に#1000のサフェを吹きます。 |
 |
・車体箱組(2020/10/11) 屋根のランボードもこの時点実装しています。 |
 |
・車体箱組(2020/10/11) 側面からの俯瞰。 |
 |
・車体箱組(2020/11/22) ヘッドライトには1両分だけ手に入ったモデル８の パーツを割り当てました。 点灯化の配線用に、穴を開けています。 |
 |
・車体箱組(2020/11/22) 車側灯、窓保護棒やパンタ台を接着し、箱組は完了です。 |
 |
・車体箱組(2020/11/22) 前面からの俯瞰。 塗装フェーズに移行します。 |
 |
・車体塗装(2020/11/22) 室内のブラウンからスタート。 |
 |
・車体塗装(2020/12/6) モハ5004は登場時のカラーリング仕様にします。 上半身のライトグリーン。 GM.34：京阪グリーン(上回り)を使用しています。 |
 |
・車体塗装(2020/12/6) 同時進行のクハ3001とモハ5001と。 |
 |
・車体塗装(2020/12/6) 窓下のシルはGM33：京阪グリーン(下回り)を使用 しています。 |
 |
・車体組立(2020/12/12) プラ板製の床板に抵抗器や制御器、コンプレッサー などのパーツを実車写真などから配置していきます。 ＞詳しくないので適当です。 |
 |
・車体組立(2020/12/12) ブレーキ関連のパーツもそれらしく．．．。 |
 |
・車体組立(2020/12/16) テールライトの点灯をどうしようかと考えました。 穴を開けて導光材を通し、その導光材自体を取付ランナー にすることにしました。 |
 |
・車体組立(2020/12/16) 手持ちのΦ0.7mmの導光材を挿してみました。 この導光材を車体側に差し込むことで、車体に実装 できるかと。 |
 |
・車体組立(2020/12/18) ベンチレータはけったいな形態をして、当然ながら市販 パーツはありませんので自作してみます。 本体はプラ、仕切？みたいなモノを紙で作っています。 |
 |
・車体組立(2020/12/18) 本体に仕切？を実装。 |
 |
・車体組立(2020/12/18) プラ板の蓋を被せて出来上がりです。 |
 |
・車体組立(2020/12/18) 屋根に仮置き。 こんな感じになります。 |
 |
・車体組立(2020/12/20) 塗装完了。 |
 |
・車体組立(2020/12/20) アンチクライマーも塗り分けておきました。 |
 |
・車体組立(2020/12/20) 車番は自作デカールを貼り付けています。 |
 |
・車体組立(2020/12/24) テールライト本体の塗装を済ませ、レンズを実装。 |
 |
・車体組立(2020/12/24) 車体側は写真の様に導光材が飛び出しています。 この導光材を車体側にあけた穴に差し込みます。 |
 |
・車体組立(2020/12/24) アンチクライマーやジャンパ栓受け等のパーツを実装 します。 |
 |
車体組立(2020/12/25) 元1101(左)と元1111(右)を並べてみます。 幕幅が240mm(模型寸法で0.3mm)程高くなっているはずで その再現性を確認。(自己満足の世界) |
 |
車体組立(2020/12/31) 連結器周りはユニット化しました。 |
 |
車体組立(2021/1/1) 13mm採用で動力はIMONさんのFM-Dを使用します。 |
 |
・車体組立(2021/1/1) T車も車輪はIMONさんの13mm用を採用します。 |
 |
・車体組立(2021/1/3) 窓セルを貼り、各種パーツ取付、同時進行の3両の 車体はほぼ完成。 |
 |
・車体組立(2021/1/3) モハ5004。 ネコパブNo.198：土佐電気鉄道(上)の表紙に実車の写真が 掲載されていましたが、このような塗装が施されていたことは 知りませんでした。 |
 |
・車体組立(2021/1/3) 床下の塗装も完了し、照明関係の配線も実施します。 |
 |
・車体組立(2021/1/6) 室内灯はチップLEDを3個実装しました。 |
 |
・車体組立(2021/1/6) 点灯試験。 その後車体に実装します。 |
 |
・車体組立(2021/1/10) ライトユニットを車体に実装。 前照灯関係も実装して、床板を取り付けると落成に なります。 同時進行のクハ3001とモハ5001との並び。 |
 |
・車体組立(2021/1/10) 同時進行のクハ3001とモハ5001との並び。 |
 |
・車体組立(2021/1/14) 前照灯も無事点灯。 |
 |
・車体組立(2021/1/14) 尾灯灯も無事点灯。 |
 |
・車体組立(2021/1/14) 室内灯も無事点灯。 |
 |
・落成(2021/1/18) 同時進行のクハ3001とモハ5001との並び。 |
 |
・落成(2021/1/18) 同時進行のクハ3001とモハ5001との並び。 |
 |
・落成(2021/1/18) 当鉄道の1/80車両として、2両目の旧型車となります。 |
 |
・落成(2021/1/18) 前面から俯瞰。 |
 |
・落成(2021/1/18) モハ5001との並び。 |
 |
・落成(2021/1/18) モハ5001との並び。 |
 |
・落成(2021/1/18) 室内俯瞰。 |
 |
・落成(2021/1/18) 側面からの俯瞰。 |
 |
・落成(2021/1/18) 同時進行のクハ3001とモハ5001との並びを 屋根上から俯瞰。 |
 |
・落成(2021/1/18) さらに後工程で落成のモハ5006を加えての並び。 最後までご覧いただきありがとうございました。 2023/11/26 |
