土佐電気鉄道(鉄道線) モハ５０００形(モハ５００１)
製作記

・阪神1101形(1108,1109用)型紙[試作版]

　素材は自作データ、レーザーカットしたものです。

　ペーパールーフとし、表裏2枚貼合せる構造です。
　写真は試作版でリベット表現は省略しています。
・阪神1101形(1108,1109用)型紙[試作版]

　おでこ部は積層構造としています。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　肩R、および屋根Rを付けていきます。
　特に肩の曲げ開始位置は、明かり窓上縁近くのため、
　めくれ上がらない様に、注意深く曲げ癖を付けます。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　車体断面のテンプレートを付属しましたので、こちらで
　車体の曲げ具合の参考にします。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　テンプレートに車体を挟んで、曲げ癖を付けます。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　この時点では裏板を接着していないので、ふにゃふにゃ
　ですね。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　裏板を貼りつけ、前面を接着して箱状態にしました。
　この段階でもテンプレートで挟んでいます。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　断面はそれなりの形になっている気がします。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　側面客用ドアと客間度周辺の俯瞰。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　おでこ部は、あらかじめ積層したパーツを載せます。
　合い具合を確認してみました。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　おでこのRも想定した感じに収まっているようです。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　使用した使用したデザインナイフの数。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　使用した使用したデザインナイフの数。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　車体に接着後、テンプレートに合わせ、接合面とおでこ部を
　削って、段差をなくしていきます。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　おでこ部俯瞰。
　屋根Rとも、想定した感じです。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　おでこ部俯瞰。
　前面Rも、想定した感じです。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　車体前面のRも、想定した感じです。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　シル、ヘッダーは紙の帯を貼ることで表現します。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　シルおよび雨樋の断面P形状は、紙帯の上に紙線を
　貼る事で表現します。　＞ちょっと無理がありますが。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　写真は前面用です。
　帯材の上に、細い線を接着しています。
・車体箱組[試作版(2020/6/20～2020/6./21)

　車体はサフェ吹き→ペーパー磨きを繰り返して
　表面処理を進めます。
　写真は仕上げに#1000のサフェを吹いた状態。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　側面より。
　少し継ぎ目が見えています。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　前面より。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　前面おでこ周りの俯瞰。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　前面おでこ周りの俯瞰。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　前面おでこ周りの俯瞰。
　
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　シル、ヘッダーおよび雨樋を接着します。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　シル、ヘッダーおよび雨樋を接着した状態。
　ちょっと表現がくどかったかもしれません。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　前面から俯瞰。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　側面窓の俯瞰。
・車体箱組[試作版](2020/6/20～2020/6./21)

　仕上げとして全体に#1000のサフェを吹きます。
・車体箱組[試作版](2020/1/1)

　塗装の前にパーツの買い出し。
　試作版は、昔からお世話になっていた方に譲ることとして
　16.5mmで、当鉄道用には13mmとすることにしました。
・車体箱組[試作版](2020/6/27～2020/6./30)

　塗装を控えた阪神車両群。
・車体箱組[試作版](2020/6/27～2020/6./30)

　塗装を控えた阪神車両群。
・車体箱組[試作版](2020/6/27～2020/6./30)

　塗装の前に、アンチクライマーパーツの具合を見て
　みます。
　大きな問題は無さそうです。
・車体箱組[試作版](2020/6/27～2020/6./30)

　塗装の前に、アンチクライマーパーツの具合を見て
　みます。
　大きな問題は無さそうです。
・車体箱組[試作版](2020/6/27～2020/6./30)

　更にパーツの買い出し。
・構成検討(2020/7/1～2020/7/4)

　当鉄道用には13mmを採用します。
　台車はYAMA模型のブリル77-E台車を使用し、車輪は
　IMONの13mm用を採用します。
・構成検討(2020/7/1～2020/7/4)

　マクラバリもIMONの13mm用です。
・構成検討(2020/7/1～2020/7/4)

　ヘッドライトはモデル８の阪神用を入手。
　ただし在庫ラストの1両分しか入手できませんでした。
　よって、残りはエコーのライトを使用します。
・構成検討(2020/7/1～2020/7/4)

　旧型車は製作経験が無いのでパーツの事が良く
　分かりません。
　写真など見ながら、似通ったものを集めました。
・構成検討(2020/7/1～2020/7/4)

　幌は、エコーの旧型車用にレーザーカットした幌枠
　を貼り付ける構成とします。
・構成検討(2020/7/1～2020/7/4)

　幌枠幅は幌の幅より狭くなっています。
　よって幌パーツの4隅に曲げを入れ、幅を狭くします。
・阪神1101形(1108,1109用)型紙[量産版]

　そうこうしているうちに、量産版の型紙が出来上がって
　きました。
　大きな違いは、リベットの凹表現を追加です。
　凹をガイドにして針で突き、型紙を裏返して使用することで、
　リベットを凸表現にすることも可能です。
・阪神1101形(1108,1109用)型紙[量産版]

　車体側もリベット表現を追加しています。
・阪神1101形(1108,1109用)型紙[量産版]

　車体側もリベット表現をアップ。
・阪神1101形(1108,1109用)型紙[量産版]

　シル、ヘッダーパーツのリベット表現をアップ。
・阪神1101形(1108,1109用)型紙[量産版]

　車体側面側もリベット表現をアップ。
・車体箱組[量産版](2020/7/4～2020/7/5)

　シルおよび雨樋の断面P形状作成からスタート。
・車体箱組[量産版](2020/7/4～2020/7/5)

　肩Rの補強に1/4円のプラ棒を使用します。
・車体箱組[量産版](2020/7/4～2020/7/5)

　1/4円のプラ棒を写真の位置に貼り付けます。
・車体箱組[量産版](2020/7/4～2020/7/5)

　裏板を貼りつけた後に、コの字に曲げ、テンプレートで
　挟んで曲げ癖を付けます。
・車体箱組[量産版](2020/7/4～2020/7/5)

　断面はそれなりの形になっている気がします。
・車体箱組[量産版](2020/7/4～2020/7/5)

　車体前面のRも、テンプレートで確認します。
　ちなみに左側が試作版で、先行して車体塗装に移行
　しています。
　ちなみに塗装は室内色のアイボリーを全体に吹いて
　います。
・車体箱組[量産版](2020/7/4～2020/7/5)

　ヘッドライト取付穴位置の確認。
・車体箱組[量産版](2020/7/4～2020/7/5)

　おでこ部俯瞰。
・車体組立[試作版](2020/7/6)

　客窓の保護棒を取り付けます。
　Φ0.3mm洋白線を、線材を用いて窓柱に固定します。
・車体組立[試作版](2020/7/6)

　線材を瞬着で窓柱に固定します。
・車体組立[試作版](2020/7/6)

　保護棒に合わせて乗務員手すりなども取付完了。
・車体箱組[量産版](2020/7/6)

　おでこ接合部を側面から。
　結構段差がついていますが、パテ埋め等で隙間を
　埋めて、段差や継ぎ目を消します。
・車体箱組[量産版](2020/7/6)

　おでこと屋根Rを合わせました。
・走行系組立[試作版](2020/7/6～2020/7/9)

　こちらは16.5mm用。
　天賞堂のパワトラを使用します。
　台車はYAMA模型のブリル77-E台車です。
・走行系組立[試作版](2020/7/6～2020/7/9)

　こちらは非動力側台車。
　カツミの車輪を使用しています。
・走行系組立[試作版](2020/7/6～2020/7/9)

　非動力側台車。
　カツミの車輪を使用しています。
・走行系組立[試作版](2020/7/6～2020/7/9)

　床板に仮実装。
　前後方向に傾きは無いようです。
　しかし机汚い。
・走行系組立[試作版](2020/7/6～2020/7/9)

　動力側台車のアップ。
　実装に際し、床板を切り抜いています。
・走行系組立[試作版](2020/7/6～2020/7/9)

　車体を被せてみました。
・走行系組立[量産版](2020/7/10)

　こちらは13mmバージョン。
　動力はIMONさんのFM-Dを使用します。
・走行系組立[量産版](2020/7/10)

　こちらも車体を被せてみました。
・走行系組立[量産版](2020/7/10)

　動力側台車のアップ。
　こちらは、床板を切り抜く゚必要がありません。
・走行系組立[量産版](2020/7/10)

　動力台車の比較。
　13mmの狭軌感が良く分かります。
・走行系組立[量産版](2020/7/10)

　非動力台車の比較。
・床板組立[試作版](2020/7/11)

　試作版の製作を進めるため、床板の作業を進めます。
　プラ棒で梁をそれらしく構成し、エコーの床下機器パーツを
　レイアウトしていきます。
・床板組立[試作版](2020/7/11)

　抵抗器や制御器、コンプレッサーなどのパーツを
　実車写真などから配置していきます。
　　＞詳しくないので適当です。
・床板組立[試作版](2020/7/11)

　再度車体を載せて、床下機器類の配置具合を確認
　します。
・床板組立[試作版](2020/7/11)

　写真は反対側。
・車体塗装[試作版](2020/7/12)

　週末になったので、再び塗装フェーズへ。
　裾のマルーンを塗装しました。
　塗料はGSIクレオスNo.100：マルーンを使用。
・車体塗装[試作版](2020/7/12)

　その他パーツ類も合わせて塗装します。
・車体塗装[試作版](2020/7/12)

　床下関連も艶消し黒を吹きました。
・車体塗装[試作版](2020/7/12)

　パーツ類を取り付けてみました。
・車体塗装[試作版](2020/7/12)

　実は並行して量産版(13mm)床板も塗装しています。
・車体組立[試作版](2020/7/13)

　屋根上のランボードはスノコ状です。
　こちらも型紙のパーツで組み上げます。
・車体組立[試作版](2020/7/13)

　車体に仮実装。
　このような感じになります。
・車体組立[試作版](2020/7/14)

　客ドアのステップ。
　こちらも型紙のパーツを組んでいます。
・車体箱組[量産版](2020/7/15～2020/7/16)

　ここからは13mmの量産版。
　シル、ヘッダーおよび雨樋を接着した状態。
・車体箱組[量産版](2020/7/15～2020/7/16)

　前面から俯瞰。
・車体箱組[量産版](2020/7/15～2020/7/16)

　前面から俯瞰。
・車体箱組[量産版](2020/7/15～2020/7/16)

　側面窓の俯瞰。
・車体箱組[量産版](2020/7/15～2020/7/16)

　仕上げとして全体に#1000のサフェを吹きます。
・車体箱組[量産版](2020/7/15～2020/7/16)

　リベットは凹表現ですが、雰囲気は出ているのでは
　ないかと思っています。
・車体塗装[試作版](2020/7/16～2020/7/19)

　再び試作版に戻ります。
　屋根上を塗装します。
・車体塗装[試作版](2020/7/16～2020/7/19)

　屋根上は鉛丹色とし、GSIクレオスの赤と茶色、灰色を
　調色しています。
・車体塗装[試作版](2020/7/16～2020/7/19)

　鉛丹色はちょっと艶が出過ぎた感があります。
・車体組立[試作版](2020/7/25～2020/7/26)

　車体の組立に入ります。
　まずは窓セルを貼り付けます。
・車体組立[試作版](2020/7/25～2020/7/26)

　運転台のレイアウト検討。
　運転台パーツの高さ方向寸法を調整します。
・車体組立[試作版](2020/7/25～2020/7/26)

　側面の明かり窓は、透明プラ板をペーパーで擦って
　すりガラス状にしました。
　実車のガラスは唐草模様らしいです。
・車体組立[試作版](2020/7/25～2020/7/26)

　前面ガラスも同様です。
　車番は自作デカールを貼り付けています。
・車体組立[試作版](2020/7/25～2020/7/26)

　屋根上は艶消しクリアーを吹いて、艶を落としました。
・車体組立[試作版](2020/7/25～2020/7/26)

　試作版は室内灯だけを点灯化します。
　そのための集電端子を追加しました。
　　＞ヘッド/テールライトの点灯化方法が詰め切れて
　　　いませんでした。
・車体組立[試作版](2020/7/25～2020/7/26)

　室内パーツ類の塗装します。
　奥からシート仕切、客室仕切り、シートです。　
・車体組立[試作版](2020/7/25～2020/7/26)

　シートに仕切りを接着。
　
・車体組立[試作版](2020/7/25～2020/7/26)

　室内灯はチップLEDを2個実装しました。
　ちなみに天井中央の白い物体は、パワトラに付属している
　ウエイトを接着しています。
・車体組立[試作版](2020/7/25～2020/7/26)

　集電用端子を裾に接着します。
・車体組立[試作版](2020/7/25～2020/7/26)

　パンタグラフも実装します。
　IMONのTDK-Cを使用しています。
・車体組立[試作版](2020/7/25～2020/7/26)

　さすが高級品。
　いい感じです。
・車体組立[試作版](2020/7/25～2020/7/26)

　最後にシートを実装します。
・車体組立[試作版](2020/7/25～2020/7/26)

　床板を固定し落成です。
・車体組立[試作版](2020/7/25～2020/7/26)

　床板を固定し落成です。
・落成[試作版](2020/7/26)

　当鉄道の1/80車両として、初の旧型車となります。
・落成[試作版](2020/7/26)

　前面から俯瞰。
・落成[試作版](2020/7/26)

　屋根上から俯瞰。
・落成[試作版](2020/7/26)

　床下の俯瞰。
・落成[試作版](2020/7/26)

　室内俯瞰。
　シートの仕切りがポイントになったように思います。
・落成[試作版](2020/7/26)

　屋根上から俯瞰。
・落成[試作版](2020/7/26)

　ということで、落成を祝して�乾杯。
　その後、昔からお世話になっていた方の元へ旅立ちました。
・車体組立[量産版](2020/8/12)

　ここから量産版です。
　量産版から窓役を別パーツ化しました。
　しかし寸法ミスで糊しろがありませんでしたので、
　糊しろ分の紙を貼り付けました
・車体組立[量産版](2020/8/12)

　窓枠を接着して、保護棒を取り付けました。
・車体組立[量産版](2020/8/12)

　床板も不足していたパーツを足して、再塗装を行います。
・車体組立[量産版](2020/8/12)

　車体側の作業は完了です。
・車体組立[量産版](2020/4/8)

　前面からの俯瞰。
・車体組立[量産版](2020/11/22)

　実は3両同時に進行しています。
　左から阪神1101形種車のクハ3001、今回のモハ5001、
　阪神1111形種車のモハ5004です。
・車体組立[量産版](2020/11/22)

　今回の5001は左側になります。
　各車の製作記は別途掲載します。
　ヘッドライト点灯化に向けて、配線用の穴を開けています。
・車体組立[量産版](2020/11/22)

　これより塗装フェーズに移行します。
・車体塗装[量産版](2020/11/22～2020/12/20)

　まずは室内から。
　試作とは変えて木目調の茶系としました。
・車体塗装[量産版](2020/11/22～2020/12/20)

　車体は試作と同じくアイボリー系に。
　GM24：西武アイボリーに白を加えたものを吹いています。
・車体塗装[量産版](2020/11/22～2020/12/20)

　次は車体裾のマルーン塗装になります。
・車体塗装[量産版](2020/11/22～2020/12/20)

　床板も不足していたパーツを足して、再塗装実施。
・車体塗装[量産版](2020/11/22～2020/12/20)

　屋根も塗装し、塗装フェーズは完了です。
・車体塗装[量産版](2020/11/22～2020/12/20)

　アンチクライマーも塗り分けておきました。
・車体組立[量産版](2020/12/20～2021/1/18)

　車番は自作デカールを貼り付けています。
・車体組立[量産版](2020/12/20～2021/1/18)

　アンチクライマーやジャンパ栓受け等のパーツを実装
　します。
・車体組立[量産版](2020/12/20～2021/1/18)

　ベンチレータはエコーNo.723のガラベンを半分に切断し、
　半ガラにしています。
・車体組立[量産版](2020/12/20～2021/1/18)

　ヘッドライト/テールライトは点灯可能にしました。
　テールライトはレンズ部に穴を開け、導光材を挿して
　います。
・落成[量産版](2021/1/18)

　床板を組み合わせて落成です。
・落成[量産版](2021/1/18)

　前面から俯瞰。
　当鉄道初の13mm車両になります。
・落成[量産版](2021/1/18)

　室内俯瞰。
　シートの仕切りがポイントになったように思います。
・落成[量産版](2021/1/18)

　側面からの俯瞰。
　実車もこんな感じだったのでしょうか？
　明かり窓の雰囲気、　実車を見てみたかったです。


　最後までご覧いただきありがとうございました。


　2023/11/19