EC117-300 '99-8/21(福知山線:丹波大山−下滝間)
153系新快速の置換え用として、国鉄時代末期の'79年に登場した117系は、JR化後の後継車である221系および223系1000/2000番台登場まで、新快速として活躍しましたが、
一部は本線運用を外れ、福知山線、奈良線や岡山地区に投入されました。
その中で、福知山線に投入された車両は、近郊化改造として、ドア付近のクロスシートをロングシートに交換された300番台となり、アイボリーに緑のラインの専用色に塗替えられましたが、
トップナンバーは座席はそのままで、福知山色(現国鉄色)となりました。
・クハ116−1(左)、クハ117−1(右) エンドウ製完成品です。某鉄道より譲渡・入線しました。 室内内装が入っていないことから、後日シート類を入れる 予定ですが、 その際に300番代にするかもしれません。 ★本車両は訳あって返却回送し、現在当鉄道には在籍しておりません。 |
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・クハ117−1 大阪寄りの先頭車、A位側より。 |
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クハ117−1 同じく@位側より。 |
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・モハユニット全景 2ユニットで6両編成となります。 |
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モハ117−1、モハ117−2 A位側より。 |
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モハ117−1、モハ117−2 @位側より 本車両にモーター搭載されています。 よってAモーター/編成となります。 |
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モハ117−1、モハ117−2 パンタグラフ周辺 プラ製品と異なり、屋根上配管が作りこまれています。 |
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モハ116−1、モハ116−2 A位側より。 |
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モハ116−1、モハ116−2 @位側より。 |
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クハ116−1 福知山寄りの先頭車。 A位側より。 |
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クハ116−1 福知山寄りの先頭車。 @位側より。 |
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クハ116−1 この車両には編成で唯一便所が設けられています。 |